Bosch eBike Systems annonce le lancement d’un système antiblocage des roues ABS pour vélo à assistance électrique (VAE), qui sera commercialisé à partir de l’automne 2018 en Europe.
Le système pèsera environ 800 grammes et assurera un système antiblocage au niveau de la roue avant, ainsi qu’un système intelligent de régulation du décollement de la roue arrière.
Cette technologie optimise la stabilité de conduite et la maniabilité, limite la probabilité de renversement, permet d’utiliser plus efficacement les freins et augmente la sécurité utilisateur. Selon une étude menée par Bosch, le système antiblocage permet d’éviter près d’un accident sur quatre de VAE et réduit le nombre d’accidents entraînant des blessures graves.
Comment fonctionne l’ABS pour vélo ?
Le système ABS pour roue avant comprend des capteurs qui surveillent la vitesse des deux roues. Lorsque la roue avant menace de se bloquer, le Bosch eBike ABS agit comme un régulateur de la pression de freinage. Cela rend le contrôle du vélo à assistance électrique plus facile, pour des arrêts mieux maîtrisés. Bosch a lancé le premier système ABS au monde pour les voitures il y a une quarantaine d’années. Dans quelques années, l’ABS sera une caractéristique standard des VAE haut de gamme prédit le fabricant de composants pour vélo.